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公司知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀案例推廣宣傳

公司知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀案例推廣宣傳

  • 分類:新聞中心
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2024-04-23
  • 訪問量:0

【概要描述】公司知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)秀案例推廣宣傳

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詳情

為積極響應(yīng)黑龍江省知識產(chǎn)權(quán)局、建投集團《關(guān)于組織開展2024年全省知識產(chǎn)權(quán)宣傳周活動的通知》要求和認真落實龍建股份《2024年知識產(chǎn)權(quán)宣傳周實施方案》,公司擇優(yōu)選取兩項專利進行推廣普及,具體內(nèi)容如下:

 

三向調(diào)節(jié)移動模架

 

      

 

本專利研發(fā)及應(yīng)用由黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司具體組織實施,依托鋼筋混凝土拱涵工程。三向調(diào)節(jié)移動模架施工技術(shù)是基于傳統(tǒng)現(xiàn)澆支架支拆困難和傳統(tǒng)移動模架易發(fā)生節(jié)間錯臺而研發(fā)的新式移動模架,是將可調(diào)節(jié)支架和移動模架相結(jié)合的技術(shù)。三向調(diào)節(jié)移動模架為全鋼結(jié)構(gòu),并盡量減少鉸接個數(shù)。下支撐采用液壓主動支撐和機械被動支撐雙模式控制,從而最大限度地避免非彈性變形;模架采用剛度較大模板和支架,減少彈性變形;在澆筑過程中,初凝之前采用三向調(diào)節(jié)機構(gòu)對變形進行過程調(diào)節(jié),通過以上措施后,解決并達到了節(jié)段間錯臺控制在1毫米之內(nèi)的目標,而且本模架可節(jié)約模板支架、減少施工工序、加快施工進度、保證工程質(zhì)量。

 

一種具有縱橫向轉(zhuǎn)向功能的自動移動臺車

 

     

 

本專利研發(fā)及應(yīng)用由黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司具體組織實施,依托隧道工程。一種具有縱橫向轉(zhuǎn)向功能的自動移動臺車是針對隧道加寬段臺車的過洞及橫移問題進行改進,是對臺車的加工過程及運行方式進行技術(shù)和工藝創(chuàng)新的一種技術(shù)。傳統(tǒng)施工方式通常采用標準段鋼模臺車背負加寬段鋼模板施工。當加寬段較多時,組裝耗時較長、且頻繁的焊接與切割對模板損傷過大,不利于多加寬段的施工生產(chǎn)。此襯砌臺車設(shè)計為整體鋼模板、液壓油缸脫立模,施工中靠絲桿千斤支撐,電動自動行走或油缸步進式自動行走,混凝土作業(yè)全部采用混凝土輸送泵車灌注??焖俎D(zhuǎn)場臺車技術(shù),解決了加寬段臺車轉(zhuǎn)場困難的問題,減少鋼材模板的消耗,有效縮短了距開挖面的安全距離,且加快了施工進度、減少了施工工序、保證了工程質(zhì)量。

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